বাংলাদেশ থেকে বিশ্বজুড়ে · Bangladesh to worldwideISL Freight bot connected · Railway live · 27 Oct 2026contact@islfreight.com ↗
ISL FREIGHT / INDUSTRIES

কৃষি ও খাদ্যপণ্য রপ্তানি শিপিং গাইড

শাকসবজি, ফল, চা, মসলা ও প্রক্রিয়াজাত খাদ্য রপ্তানি: এয়ার ও রিফার অপশন, ফাইটোস্যানিটারি সার্টিফিকেট, লেবেলিং, EXP ও ডকুমেন্ট চেকলিস্ট।

এই গাইড সাধারণ তথ্যের জন্য; এটি আইনি বা কাস্টমস পরামর্শ নয়। মূল্য, সময় ও প্রাপ্যতা যাচাইকৃত ভেন্ডর আপনার নির্দিষ্ট চালানের জন্য নিশ্চিত করবেন।

ওভারভিউ: কৃষি ও প্রক্রিয়াজাত খাদ্য

তাজা শাকসবজি ও ফল সাধারণত দ্রুততার জন্য এয়ারে যায়; চা, মসলা, চাল, বিস্কুট ও অন্যান্য প্রক্রিয়াজাত খাদ্য সমুদ্রপথে FCL/LCL-এ। উদ্ভিদজাত পণ্যে ফাইটোস্যানিটারি সার্টিফিকেট এবং প্যাকেটজাত খাদ্যে গন্তব্য দেশের লেবেলিং নিয়ম মানতে হয়।

রুট ও বন্দর

  • চট্টগ্রাম বন্দর (Chattogram) — দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দর। FCL ও LCL দুটোই; রপ্তানি কনটেইনার প্রায়ই বন্দরের কাছের বেসরকারি অফ-ডক ICD/CFS-এ স্টাফিং হয়।
  • হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ঢাকা (DAC) — দেশের প্রধান এয়ার কার্গো গেটওয়ে; জরুরি, হালকা ও উচ্চমূল্যের পণ্যের জন্য।
  • বেনাপোল স্থলবন্দর (যশোর) — ভারতের পেট্রাপোলের বিপরীতে সড়কপথে বাণিজ্যের প্রধান স্থলবন্দরগুলোর একটি।
  • মোংলা বন্দর (বাগেরহাট) — দ্বিতীয় সমুদ্রবন্দর; খুলনা ও দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের কারখানার জন্য সুবিধাজনক হতে পারে। রুট ও ভেসেল প্রাপ্যতা আগে নিশ্চিত করুন।

FCL, LCL, এয়ার নাকি কুরিয়ার?

মোডকখন উপযোগীচার্জ হিসাব
FCLবড় চালান; নিজস্ব কনটেইনার (20GP/40GP/40HC)প্রতি কনটেইনার
LCLছোট-মাঝারি চালান; অন্যদের সঙ্গে কনটেইনার শেয়ারW/M: CBM অথবা টন (১,০০০ কেজি = ১ CBM), যেটি বেশি
এয়ার কার্গোজরুরি, হালকা, উচ্চমূল্যের পণ্যআসল ওজন বা সেমি³ ÷ ৬০০০, যেটি বেশি
এক্সপ্রেস কুরিয়ারডকুমেন্ট, নমুনা, ছোট পার্সেল, ডোর টু ডোরআসল ওজন বা সেমি³ ÷ ৫০০০, যেটি বেশি

সাধারণ নিয়মে প্রায় ১৩–১৫ CBM বা তার বেশি হলে LCL-এর পাশাপাশি 20′ FCL-এর কোটেশনও নিন। চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত রেট, সময়সূচি ও কার্গো রেডি তারিখের ওপর নির্ভর করে। CBM ক্যালকুলেটর ব্যবহার করুন ↗

Incoterms: FOB, CIF, EXW, DDP

Incoterms® 2020 ঠিক করে খরচ ও ঝুঁকি কোথায় বিক্রেতা থেকে ক্রেতার কাছে যায়। বাংলাদেশি রপ্তানিতে বেশি দেখা যায়:

  • EXW — কারখানায় হস্তান্তর; রপ্তানি ক্লিয়ারেন্স ক্রেতার দায়িত্ব হওয়ায় বাংলাদেশে প্রায়ই অসুবিধাজনক — FCA বিবেচনা করুন।
  • FOB — চট্টগ্রামে জাহাজে ওঠা পর্যন্ত বিক্রেতার দায়িত্ব; সমুদ্র ভাড়া ক্রেতার। কনটেইনারে ICC প্রায়ই FCA সুপারিশ করে।
  • CIF / CFR — বিক্রেতা গন্তব্য বন্দর পর্যন্ত ভাড়া (CIF-এ বীমাও) দেয়, তবে ঝুঁকি লোডিং বন্দরেই হস্তান্তর হয়।
  • DAP / DDP — বিক্রেতা গন্তব্য পর্যন্ত পৌঁছে দেয়; DDP-তে আমদানি শুল্ক-করও বিক্রেতার।

সম্পূর্ণ Incoterms টেবিল দেখুন ↗

রপ্তানি ডকুমেন্ট

  • ERC (রপ্তানি নিবন্ধন সনদ — আমদানি ও রপ্তানি প্রধান নিয়ন্ত্রকের দপ্তর), ট্রেড লাইসেন্স, TIN ও BIN
  • কমার্শিয়াল ইনভয়েস — পণ্যের বিবরণ, HS কোড, পরিমাণ, মূল্য, Incoterm ও ক্রেতার তথ্য
  • প্যাকিং লিস্ট — কার্টন নম্বর, প্রতি কার্টনের পিস, নেট/গ্রস ওজন ও মাপ (CBM)
  • বিল অব লেডিং (সমুদ্র) বা এয়ার ওয়েবিল / AWB (বিমান) — ক্যারিয়ার বা ফরোয়ার্ডার ইস্যু করে
  • বিল অব এক্সপোর্ট — লাইসেন্সপ্রাপ্ত C&F এজেন্টের মাধ্যমে কাস্টমসের ASYCUDA World সিস্টেমে দাখিল
  • EXP ফর্ম — আপনার অথরাইজড ডিলার (AD) ব্যাংকের মাধ্যমে, রপ্তানি আয় প্রত্যাবাসনের জন্য
  • সার্টিফিকেট অব অরিজিন — সাধারণ CO চেম্বার অব কমার্স থেকে; শুল্কসুবিধা (যেমন GSP) গন্তব্যের নিয়ম অনুযায়ী, EPB-এর মাধ্যমে। EU-র জন্য REX ব্যবস্থার শর্ত EPB-তে যাচাই করুন
  • ফাইটোস্যানিটারি সার্টিফিকেট — কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের উদ্ভিদ সংগনিরোধ উইং থেকে (উদ্ভিদজাত পণ্যে)
  • LC ডকুমেন্টস — LC-তে যা চাওয়া আছে হুবহু (বেনিফিশিয়ারি সার্টিফিকেট, ইন্সপেকশন সার্টিফিকেট ইত্যাদি); অমিল থাকলে পেমেন্ট আটকে যেতে পারে

কোল্ড চেইন ও বিশেষ হ্যান্ডলিং

  • তাজা পণ্যে কাট-অফের কাছাকাছি প্যাকিং ও ঠান্ডা সংরক্ষণ পরিকল্পনা করুন।
  • শুকনো খাদ্যে আর্দ্রতা ও কনটেইনার ঘাম (condensation) থেকে সুরক্ষা দিন।
  • লেবেল, উপাদান ও মেয়াদ গন্তব্যের নিয়ম অনুযায়ী আছে কি না দেখুন।
  • ভারতে সড়কপথে বেনাপোল দিয়ে পাঠানোর বিকল্প যাচাই করুন।

আনুমানিক ট্রানজিট সময়

আনুমানিক ট্রানজিট সময় — ক্যারিয়ার, রুট, ট্রান্সশিপমেন্ট ও মৌসুম অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়
রুটআনুমানিক সময়
সমুদ্র: চট্টগ্রাম → উত্তর ইউরোপ (যেমন হামবুর্গ, রটারড্যাম)~২৫–৪০ দিন
সমুদ্র: চট্টগ্রাম → যুক্তরাষ্ট্র পূর্ব উপকূল~৩৫–৫০ দিন
সমুদ্র: চট্টগ্রাম → যুক্তরাষ্ট্র পশ্চিম উপকূল~৩০–৪৫ দিন
সমুদ্র: চট্টগ্রাম → মধ্যপ্রাচ্য (যেমন জেবেল আলী)~১৫–২৫ দিন
সমুদ্র: চট্টগ্রাম → পূর্ব এশিয়া (চীন, জাপান, কোরিয়া)~১২–২৫ দিন
বিমান: ঢাকা (DAC) → ইউরোপ / যুক্তরাষ্ট্র, এয়ারপোর্ট টু এয়ারপোর্ট~২–৭ দিন
এক্সপ্রেস কুরিয়ার, ডোর টু ডোর (বড় শহর)~৩–৭ কর্মদিবস
সড়ক: বেনাপোল হয়ে ভারত (কলকাতা অঞ্চল)~২–৭ দিন, সীমান্ত ক্লিয়ারেন্স অনুযায়ী

আনুমানিক, ক্যারিয়ার অনুযায়ী ভিন্ন। সমুদ্রপথের সময় পোর্ট টু পোর্ট; বাংলাদেশ থেকে অনেক সার্ভিস কলম্বো, সিঙ্গাপুর বা পোর্ট ক্ল্যাং-এর মতো হাবে ট্রান্সশিপমেন্ট হয়। নিশ্চিত সময় কোটেশনে দেওয়া হবে।

শিপমেন্টের আগে চেকলিস্ট

  • ফাইটোস্যানিটারি সার্টিফিকেট (উদ্ভিদজাত হলে)
  • লেবেলিং ও মেয়াদ
  • এয়ার/রিফার বুকিং
  • CO ও EXP
  • আমদানিকারকের পারমিট (প্রয়োজনে)

প্রশ্নোত্তর

তাজা সবজি কীভাবে পাঠাব?

সাধারণত ঢাকা থেকে এয়ার ফ্রেইটে, ফাইটোস্যানিটারি সার্টিফিকেটসহ। পচনশীল হওয়ায় ফ্লাইট ও কাট-অফ আগে নিশ্চিত করুন।

ফাইটোস্যানিটারি সার্টিফিকেট কোথা থেকে?

কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের উদ্ভিদ সংগনিরোধ উইং থেকে।

প্রক্রিয়াজাত খাদ্যে LCL কি চলবে?

হ্যাঁ, ছোট চালানে। খাদ্যের সঙ্গে গন্ধযুক্ত বা কেমিক্যাল পণ্য যেন না থাকে, ফরোয়ার্ডারকে জানিয়ে রাখুন।

তথ্যসূত্র ও নিয়মের জন্য দেখুন: রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো (EPB), জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (NBR) ও বাংলাদেশ কাস্টমস, বাংলাদেশ ব্যাংক, BGMEA, BKMEA, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং ICC Incoterms® 2020। নিয়ম পরিবর্তন হতে পারে — চালানের আগে সংশ্লিষ্ট সংস্থা, আপনার ব্যাংক ও C&F এজেন্টের সঙ্গে যাচাই করুন।

REQUEST A QUOTE

কৃষি ও প্রক্রিয়াজাত খাদ্য চালানের কোটেশন নিন

রুট, পণ্য ও কার্টনের তথ্য দিন। ইমেইল যাচাইয়ের পর যাচাইকৃত ভেন্ডররা কোটেশন দেবে।

কোটেশন অনুরোধ করুন ↗